【百車網(wǎng) 新車試駕頻道】隨著二胎政策的全面開放，汽車市場也越來多元化發(fā)展，雪佛蘭沃蘭乘勢而入，他最大的特點(diǎn)便是“5+2”的七座空間布局，你可以說他是SUV，也可以說是MPV，或者把它看成一臺(tái)家用轎車，它同時(shí)集中了這么多特點(diǎn)，日常使用起來表現(xiàn)如何呢？本次試駕之后也是感慨頗多。
紅黑雙色的標(biāo)識(shí)字母，很好地詮釋了沃蘭多Redline的與眾不同。
（圖/文/攝 嚴(yán)小卉）
此次試駕的沃蘭多，Redline是目前雪佛蘭旗下車型主推的運(yùn)動(dòng)外觀，采用了很多熏黑處理和紅色搭配來凸顯運(yùn)動(dòng)。特別是在下方倒風(fēng)槽位置，還有紅色的線條裝飾，看起來活潑動(dòng)感。車身很修長。
很有意思的是沃蘭多還提供了雪佛蘭智控手環(huán)，這款手環(huán)除了擁有藍(lán)牙、運(yùn)動(dòng)、心率監(jiān)測、來電提醒等常規(guī)運(yùn)動(dòng)手環(huán)功能外，還集成了車鑰匙功能。
最為驚喜的是在于盲區(qū)監(jiān)測、整合20項(xiàng)功能的ESC電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)、大尺寸的全景天窗、四門車窗一鍵升降、有制冷/熱功能的中央扶手箱以及全新一代Mylink智能車載互聯(lián)系統(tǒng)（支持CarLife和CarPlay）。
對于沃蘭多的實(shí)際駕駛感受而言，沃蘭多的起步非常輕松，前幾擋的銜接很順暢，明顯能夠感受到廠家對初段發(fā)力刻意的調(diào)校。由于比轎車高、比SUV低的視角，再加上線性的油門踏板反饋，沃蘭多的操控表現(xiàn)很靈活，沒有被長軸距所拖累。比起同價(jià)位的轎車或者SUV，動(dòng)力算是它的強(qiáng)項(xiàng)，1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)最大可以輸出163匹馬力和230N·m的扭矩，就算坐滿人也不會(huì)有明顯乏力的現(xiàn)象，6AT變速箱的響應(yīng)和換擋速度雖談不上凌厲，但平順性做的足夠出色，符合家用車的定位。
雪佛蘭這次對于跨界風(fēng)格的大膽嘗試，算是為同質(zhì)化嚴(yán)重的市場重新注入了一股新鮮血液，讓更多的人對他有了全新的認(rèn)識(shí)。
