【百車網(wǎng) 新車試駕頻道】隨著二胎政策的全面開放,汽車市場也越來多元化發(fā)展,雪佛蘭沃蘭乘勢而入,他最大的特點(diǎn)便是“5+2”的七座空間布局,你可以說他是SUV,也可以說是MPV,或者把它看成一臺(tái)家用轎車,它同時(shí)集中了這么多特點(diǎn),日常使用起來表現(xiàn)如何呢?本次試駕之后也是感慨頗多。
紅黑雙色的標(biāo)識(shí)字母,很好地詮釋了沃蘭多Redline的與眾不同。
(圖/文/攝 嚴(yán)小卉)



此次試駕的沃蘭多,Redline是目前雪佛蘭旗下車型主推的運(yùn)動(dòng)外觀,采用了很多熏黑處理和紅色搭配來凸顯運(yùn)動(dòng)。特別是在下方倒風(fēng)槽位置,還有紅色的線條裝飾,看起來活潑動(dòng)感。車身很修長。


很有意思的是沃蘭多還提供了雪佛蘭智控手環(huán),這款手環(huán)除了擁有藍(lán)牙、運(yùn)動(dòng)、心率監(jiān)測、來電提醒等常規(guī)運(yùn)動(dòng)手環(huán)功能外,還集成了車鑰匙功能。






最為驚喜的是在于盲區(qū)監(jiān)測、整合20項(xiàng)功能的ESC電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)、大尺寸的全景天窗、四門車窗一鍵升降、有制冷/熱功能的中央扶手箱以及全新一代Mylink智能車載互聯(lián)系統(tǒng)(支持CarLife和CarPlay)。


對于沃蘭多的實(shí)際駕駛感受而言,沃蘭多的起步非常輕松,前幾擋的銜接很順暢,明顯能夠感受到廠家對初段發(fā)力刻意的調(diào)校。由于比轎車高、比SUV低的視角,再加上線性的油門踏板反饋,沃蘭多的操控表現(xiàn)很靈活,沒有被長軸距所拖累。比起同價(jià)位的轎車或者SUV,動(dòng)力算是它的強(qiáng)項(xiàng),1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)最大可以輸出163匹馬力和230N·m的扭矩,就算坐滿人也不會(huì)有明顯乏力的現(xiàn)象,6AT變速箱的響應(yīng)和換擋速度雖談不上凌厲,但平順性做的足夠出色,符合家用車的定位。

雪佛蘭這次對于跨界風(fēng)格的大膽嘗試,算是為同質(zhì)化嚴(yán)重的市場重新注入了一股新鮮血液,讓更多的人對他有了全新的認(rèn)識(shí)。



















